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    襄陽將全力打造海綿城市 **雨天排水問題

    所屬分類：行業資訊    發布時間： 2020-11-30    作者：admin
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           海綿，具有良好的吸水性。時下，許多城市就利用海綿城市這個原理，在城市建設過程中通過多種措施，像海綿一樣把雨水充分利用。前不久，市區的海綿城市規劃也正式出爐。下麵由襄陽海綿城市道路施工廠家轉載分享給大家！

           位於樊城的沿江大道西延伸段，時下正在推進非機動車道和人行道建設。讓不少路過市民納悶的是，非機動道、人行道下麵還鋪設了很多管子。

           據施工方負責人介紹，鋪設這些管道，正是按照本市海綿城市規劃要求的建設。用PVC管，先鑽孔，外麵纏繞透水土工布埋設在非機動車道和人行道之間，收集人行道裏麵的水排放到雨水管裏。在這些管道上打的孔，也都有很大的講究。沿江大道西延伸段施工現場負責人張迎春表示，這個洞直徑有一公分，打成梅花狀，水從這孔裏麵滲下去。

           市城建委相關負責人介紹到，今後城市道路建設過程中，都將采用這樣的方式，目的就是下雨時，非機動車道和人行道上雨水不再直接流走，而是通過收水口以及管道的鑽孔收集，排入到附近的水池中收集。晴天的時候，這些水再慢慢滲透到附近滋潤植物，不僅減少人工澆水的次數，還能夠節約用水。這也正是落實海綿城市規劃建設的一個環節。




           根據市政府批複的襄陽市海綿城市規劃設計導則，通過加強城市規劃建設管理，綜合采取“滲、滯、蓄、淨、用、排”等措施，發揮建築、道路、綠地、水係等生態係統對雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用，有效控製雨水的流動，實現自然積存、自然滲透、自然淨化的城市發展方式，逐步實現小雨不積水、大雨不內澇、水體不黑臭、熱島有**的目標。

           市城建委相關負責人表示，在具體建設的過程中，將從各個方麵入手予以落實。比如今後城市裏承載較大負荷的路麵，將采取橫向坡度設計，以便於馬路上的積水能流向路邊的綠地、綠化帶。道路改造時，將對人行道、綠化帶進行海綿體改造，讓人行道和綠化帶有自然吸納雨水的能力；在建築與小區內則因地製宜，利用場地內原有的濕地、坑塘、溝渠等，減少外排雨量，優化綠地空間布局，結合建築、廣場、道路消納雨水；城市的綠地與廣場，將利用大麵積的綠地與景觀水體，設置雨水滲滯、調蓄、淨化為主要功能的設施，包括透水鋪裝、下沉式綠地、滲井、蓄水池、植草溝、濕塘和植被緩衝帶等，消納自身及周邊區域雨水水流；人行道上更多的采用透水磚；新建、改建負荷不重的機動車道和非機動車道，則采用透水瀝青路麵或透水型混凝土路麵。通過這些種種措施，使城市新區77%的雨水水流得以控製，舊區70%左右的水流能夠控製。城市像海綿一樣，下大雨時就吸水，幹旱時就把吸收的水再吐出來，可有效地防止內澇和旱情。

           以上資料由襄陽海綿城市道路施工廠家轉載襄陽生活服務！如有侵權，請及時聯係！

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